四川海特集团-四川奥特公司APU（T-624T-40-1型）翻修鉴定会成功召开

 四川海特集团—四川奥特公司APU（T-62T-4-1型）翻修鉴定会于2001年11月20日在四川海特集团四川奥特附件维修有限责任公司隆重开幕。

    翻修评审专家组由来自中国航空燃气涡轮研究院、空军第一研究所、总参陆航局装备部、中国测试技术研究所、四川施奈克玛航空发动机公司、民航西南管理局适航处、陆航维修厂、陆航二团工程处及美国汉胜（Hamilton Sundstrand）公司的专家组成，中国航空燃气涡轮研究院副院长、总设计师江和甫任专家组组长。

参加本次鉴定会的还有陆航装备部、陆航学院、海航、东海舰队、空军装备部、陆航二团、陆航航修厂、宜宾航校、中国人民解放军第5701厂、中国民航西南管理局、中国民航飞标司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司、西南航空公司、四川航空公司、南方航空公司、北方航空公司、中国民航报、四川省科委等单位的代表。

四川海特集团李再春总裁首先在会上向与会代表表示了热烈的欢迎并做了名为“新世纪的献礼”的发言，在发言中李总首先回顾了四川海特在这世纪交替的两年期间的发展情况，特别就国际质量认证、上市工作、FAA贯标取证工作、新基地建设以及新产品开发方面的情况做了介绍。然后详细介绍了APU的开发情况并且向给予开发工作大力支持的陆航首长、陆二团领导和同志们表示感谢。最后李总展望了新世纪初四川海特的几大工作重点，并祝本次会议圆满成功。

其后陆航装备部徐晓聚副部长、民航总局适航司监督处吴旭勇副处长等军民航领导先后发表讲话，预祝会议取得圆满成功。

陆航装备部飞机处向爱民处长主持了本次鉴定会，在介绍了评审专家组成员后，由四川奥特张培平副总工程师做T-62T-4-1型APU翻修报告，在报告中张培平副总工程师详细汇报此次T-62T-4-1型APU的翻修过程，介绍了试修小组是如何在短短3个月零27天中就完成T-62T-4-1型APU的翻修，取得一次性点火试车成功的。其后四川奥特总质量师达莎作了T-62T-4-1型APU质量控制情况汇报，达莎总质量师从质量保证体系、维修人员的培训、工艺文件的质量控制、厂房与设施、器材的质量控制、生产过程的质量控制、质量反馈等七大方面介绍了T-62T-4-1型APU质量控制措施。随后用户单位代表向与会代表做了使用情况报告，指出翻修后的APU性能符合要求，使用正常。

在其后的自由讨论时间郑军、徐顺存等专家从不同的角度提出了自己的疑问，研发小组成员四川奥特汪顺林总工程师和张培平副总工程师对专家们提出的问题都给予了圆满的答复。

  大会主持向爱民处长在其后宣布了专家组先前对现场工作环境、工装设备、工艺流程及现场试车、原始资料、工艺文件、仪器仪表、计量等有关资料的全面审核后的意见，并结合T-62T-4-1型APU翻修报告和T-62T-4-1型APU质量控制情况汇报，做出了T-62T-4-1型APU翻修通过鉴定的结论，并当场宣读了鉴定组的9大评审意见。当通过全体会议成员表决，确认结论无异议后，全场响起了热烈的掌声，四川奥特T-62T-40-1型辅助动力装置（APU）正式通过翻修鉴定，四川海特集团—四川奥特公司APU（T-62T-4-1型）翻修鉴定会取得圆满成功。

 鉴定会后与会代表还兴致勃勃的参观了四川奥特IDG/CSD、高压泵、涡冷项目的修理车间，对四川奥特IDG/CSD维修等项目也表示了浓厚的兴趣。对四川奥特的附件维修能力给予了很高的评价。